Das ist eine gute Frage, die wir uns auch schon häufiger gestellt haben und auch schon des Öfteren darauf angesprochen worden sind. Nach der WM haben sich beide Athleten erst einmal um die Dinge gekümmert, die während der doch harten und langen Saison liegen geblieben sind. So kam es, dass sich beide Athleten mal wieder mit dem Lernen beschäftigen musste, damit es in der Uni weiter geht und Lars durfte nach eineinhalb Wochen Erholung zu Hause zur Grundausbildung der Bundeswehr nach Hannover. Nach sechs Wochen hatte Lars Wichert die Grundausbildung gepackt und ist seit dem Mitglied in der Bundeswehr Sportfördergruppe Appen. Durch die Bundeswehr kann Lars sich nun beruhigt auf höchstwahrscheinlich weitere vier Jahre Sport konzentrieren, damit eine eventuelle Teilnahme an den olympischen Spielen in Rio 2016 klappt und nebenher auch das Studium vorantreiben, damit dort auch ein Abschluss steht.
Direkt nach der Grundausbildung ging es für drei Wochen in den Urlaub quer durch Argentinien. Was für ein Land, von Urwald bis Gletscher wurde alles besichtigt.

Wieder in Deutschland angekommen, es war schon längst November und bis dahin wurde es mit Training nicht so wirklich ernst genommen, saß Lars nach langer Zeit mal wieder im Boot. Doch nicht mit seinem Partner Bastian Seibt, denn Bastian hat sich entschieden erst mal ein Jahr Pause zu machen und sich die Optionen offen zu halten, ob er dann wieder zu Lars ins Boot steigt. Zweieinhalb Wochen sind es bis Dortmund und die Frage stand im Raum, ob gestartet werden soll und wenn ja, ob Einer oder Zweier ohne?
Die ersten Einheiten absolvierte Lars Wichert zusammen mit Yannic Corinth aus Friedrichstadt im Zweier ohne. Yannic Corinth ist die letzten Jahre zusammen mit Bastian’s Vereinskameraden Lasse Antczak gerudert, doch Lasse ist nach Würzburg gezogen um dort sein Studium zu starten und so kam es, dann ein Partner in Hamburg frei war. Die Langstrecke in Dortmund kam näher und die ersten 100km waren gemeinsam im Boot gerudert, wenn auch nicht so, wie es beide erhofft hatten.
Umso überraschender war der Sieg bei der Langstrecke in Dortmund. Mit der schnellsten Zeit aller Zweier, die am Start waren, konnten Corinth/Wichert sich den Sieg in Dortmund sichern.
Ab Dortmund lag Eis in Hamburg, vereinzelt konnte an dem ein oder anderem Tag vielleicht gerudert werden, doch es hält sich eine kleine Eisschicht in Allermöhe, weshalb das Ergometer den Vorzug bekommt. Ende Januar sind Lars Hartig und Lars Wichert der Einladung zur Europameistschaft nach Kettwig gefolgt und konnten hier als Trainingsgruppenpartner gut abschließen. Hartig holt Silber und Wichert holt Bronze, somit hatte sich die Anreise auch gelohnt.

Wie es in der Saison jetzt weitergeht ist noch nicht so gewiss. Nachdem Marcus Schwarzrock die Trainingsgruppe leider verlassen hat und nun der Cheftrainer des DRV ist, stehen alle aus der Trainingsgruppe vor einem Neuanfang und somit muss erst einmal geschaut werde, wie es weitergeht. Es ist alles möglich, so könnte der Weg wieder zum Skullen führen oder er bleibt im Riemen auf Backbord oder der Wechsel auf Steuerbord erfolgt, aber das hat alles noch Zeit, jetzt wird weiterhin Ergometer gefahren und Ende März geht es ins Trainingslager nach Südfrankreich, Le Temple sur Lot.
Dort wird dann mal geschaut, wo die Reise ohne den angestammten Partner Bastian Seibt hin geht…

Die Dortmunder Kader-Langstreckenregatta im Kleinboot, also bei den Riemern im Zweier ohne, ist Jahr für Jahr die letzte Regatta vor der Winterpause. Wobei sich das Wort „Pause“ auch nur auf die Wettkampfphase bezieht. Im Winter werden dafür umso mehr Trainingsminuten absolviert. Bevor sich die nationale Spitze also in die ersten Trainingslager der Olympiasaison verabschiedet, zeigte sie sich heute noch einmal über die 6.000m auf dem Dortmund-Ems-Kanal. Gestartet wurde in Zeitabständen von 45 Sekunden zwischen den Booten, so dass jedes Boot nur gegen die Zeit fährt.

Mit etwas verhaltenen Startschlägen, dafür aber einem guten Rhythmus, gingen Bastian Seibt und Lars Wichert auf die Strecke. Vor Ihnen waren bereits die Kühner-Zwillinge gestartet. Direkt hinter dem Hamburger Duo warteten die Brüder Schömann-Finck auf das Startsignal und anschließend der Zweier Schützeberg/Hochbruck. Somit waren die vier Zweier, aus denen der olympische Vierer gebildet werden soll, im Startfeld ganz vorne.
Auf dem ersten Kilometer schaukelten die Wellen das Boot etwas auf, da der Kanal auf diesem Streckenabschnitt auf beiden Seiten mit Spundwänden eingefasst ist. Doch mit einer gewissen Lockerheit konnten Bastian und Lars dieses Stück gut hinter sich bringen und bereits die ersten Sekunden auf den vor ihnen fahrenden Zweier aufholen. Bei stärker gewordenem Gegenwind fuhren sie sich dann Stück für Stück mit langen, kraftvollen Schlägen näher an Kühner/Kühner heran. Die absolvierten Meter wurden mehr und die Muskeln müder. Die letzte Kurve passiert, kam der Wind auf dem letzten Kilometer im welligen Dortmunder Hafenbecken noch einmal stramm von vorne. Nun war es Kampfleistung statt nachzugeben noch einmal anzuziehen. Mit einer Zeit von 21:49 Minuten hatten Seibt/Wichert ihren Bugball 3 Sekunden schneller als Jost und Matthias Schömann-Finck sowie 16 Sekunden schneller als Martin und Jochen Kühner über die Ziellinie geschoben.

Im Vorfeld hatte der für die Viererbildung zuständige Bundestrainer Uwe Bender angemerkt, dass das Ergebnis dieser Langstrecke keine Berücksichtigung bei der Selektion für den olympischen Vierer finden wird. Also war es ein Sieg ohne Wert? Auch wenn dieses Ergebnis für Seibt/Wichert nicht offiziell auf der Haben-Seite steht, wurde die Leistung im Vergleich mit den anderen Booten gezeigt und wird von Bastian und Lars als Motivation mit in die anstehenden Trainingslager genommen.

Neben dem Zweier ohne, der morgen startet, findet dieses Jahr auch wieder ein Großbootrennen im Vierer am Sonntag statt. Mit wem Seibt/Wichert am zweiten Tag die sechs Kilometer fahren dürfen wurde noch nicht bekanntgegeben. Der für den leichten Vierer ohne zuständige Bundestrainer Uwe Bender hält die Besetzungen noch geheim und wird sie erst morgen im Laufe des Tages preisgeben.

Am Start sind die üblichen Verdächtigen. So starten die Kühner-Zwillinge 45 Sek. vor Bastian und Lars (Startzeit: 09:50 Uhr und 45 Sekunden). Direkt hinter dem Hamburger Duo kommen die Brüder Schömann-Finck, bevor sich dann die neue Zweierpaarung Schützeberg/Hochbruck und der Vereinskollege von Bastian Seibt, Lasse Antczak, mit seinem Partner Yannic Corinth auf die Strecke begeben. Natürlich kann es immer Überraschungen geben, doch der Sieg wird höchstwahrscheinlich zwischen den ersten fünf Boot ausgemacht.

Für Bastian und Lars wird es auch der erste Start im neuen Boot sein. Der Zweier ist erst zwei Wochen alt und wurde bisher fünf Tage gerudert. Das Gefühl für das Boot ist aber vorhanden und beide Athleten schauen ihrem Start gespannt entgegen.

Für den neuen Zweier muss hier auch noch mal ein ganz großer Dank an die Allemannia, Tim Schönberg, Marcus Schwarzrock und alle die daran beteiligt waren, ausgesprochen werden. Es ist unglaublich, dass Seibt/Wichert die zweite Jungfernfahrt innerhalb eines Jahres machen dürfen und beide Athleten fühlen sich geehrt dafür.

Ein Artikel mit Ergebnis und Bericht des Rennes folgt morgen nach dem Rennen.Hier kann noch das Meldeergebnis eingesehen werden.

Also Daumen drücken und dann bis morgen!