Der Wind war schwer einzuschätzen. Vordem Ablegen kam er noch ganz leicht von der Seite. Beim Einfahren traten kurzfristig Gegenwindböen auf. Doch als die sechs Boote am Start lagen, war es eindeutig Schiebewind.
Am Start gut weggekommen wollten Seibt/Wichert die junge Crew Antczak/Corinth gar nicht erst enteilen lassen, wie es im im Vorlauf der Fall war. Die Hauptgegner Kühner/Kühner aus Saarbrücken auf der Bahn neben ihnen gleich im Blick, konnte das Hamburger Duo den Bugball gleich an Position zwei behaupten. Mit immer stärker werdenden Schiebewind und leider auch dem dazugehörigen welligen Wasser deutete alles auf ein sehr schnelles Rennen. Darum blieb nicht viel Zeit zum Taktieren. Auf einen stabilen ersten Streckenabschnitt folgten sehr aggressive mittlere 1.000 m. Antczak/Corinth waren zwar mittlerweile überholt, doch blieben sie dicht dabei. Die Kühner-Zwillinge Martin und Jochen starteten eine Attacke nach der nächsten. Bastian sagte ebenfalls einen Spurt nach dem anderen an, um zu kontern. Die widrigen Bedingungen machten das technisch saubere Rudern immer schwieriger, aber die Spurts haben gesessen. Besonders als Kühner/Kühner fast noch einmal am führenden Boot aus Hamburg vorbeigehen wollten, konnte ein Spurt die Bugspitze von Lars und Bastian wieder etwas weiter wegschieben.
Am Ende siegten Seibt/Wichert mit knapp 1 1/2 Sekunden Vorsprung vor den Kühners und fast fünf Sekunden vor der jungen Crew Antczak/Corinth. Dahinter passierten noch Schützeberg/Hochbruck, Wallat/Wisgott sowie Temel/Franzmann die Ziellinie in einem Rennen, in dem die Siegerzeit nur 1 1/2 Sekunden über dem Weltrekord blieb.

Das Messbootrennen im Leichtgewichts-Vierer wird am morgigen Sonntag nicht stattfinden. Die Brüder Schömann-Finck haben aufgrund von gesundheitlichen Problemen nach dem Vorlauf abgemeldet. Somit wäre einer der beiden Vierer, die ursprünglich starten sollten, nicht komplett.

Wir danken allen Unterstützern und Daumendrückern für Eure Treue, die vielen Zusprüche und Gratulationen. Ihr dürft nun beim ersten Weltcup in Belgrad im Leichtgewichts-Vierer, den Seibt/Wichert mit den Kühner-Zwillingen fahren, gerne wieder die Daumen drücken. Dort wird sich dieser Vierer auf dem internationalen Parkett beweisen müssen, um die Olympiatauglichkeit zu zeigen.

Wie erwartet, ging das Boot mit Bastians Vereinskollege Lasse Antczak den Vorlauf mit der Flucht nach vorne an. Die Schnellstarter erarbeiteten sich auf den ersten 750 m eine Länge Vorsprung vor Bastian Seibt und Lars Wichert sowie dem Rest des Feldes. Die anderen beiden Kandidaten aus dem Olympiakreis, Jonas Schützeburg und Christian Hochbruck, nahmen ebenfalls die Verfolgung auf, mussten sich jedoch etwas mehr auch mit den übrigen Booten beschäftigen.
Bei einem kontrollierten Streckenschlag konnten Seibt/Wichert das Junge Duo bei Streckenhälfte überholen und schoben sich Schlag um Schlag weiter nach vorne. Einen kräfteraubender Endspurt mussten Lars und Bastian nicht mehr angehen, obwohl die beiden Boote Schützeberg/Hochbruck und Antczak/Corinth noch einen harten Kampf um die Plätze zwei und drei geliefert haben.
Nach dem Zieldurchlauf Seibt/Wichert, knapp vor Schützeberg/Hochbruck und Antczak/Corinth standen hiermit die ersten drei Finalteilnehmer für den Nachmittag fest. Im zweiten Vorlauf siegten die Kühner-Zwillinge vor Wallat/Wisgott und Temel/Franzmann. Die Brüder Schömann-Finck überquerten die Ziellinie als viertes Boot und haben damit einen Startplatz im B-Finale.

Start des A-Finals ist heute um 15:56 Uhr.

Vor drei Wochen, auf der ersten internen Qualifikationsregatta im Leichtgewichts-Zweier auf der Wedau in Duisburg, konnten Seibt/Wichert bei fairen Gegenwindbedingungen das erste Rennen der Saison für sich entscheiden. Als zweites Boot kamen die Kühner-Zwillinge, gefolgt von den Schömann-Finck-Brüdern ins Ziel. Bei der morgigen Kleinbootüberprüfung werden, anders als in Duisburg, wo nur vier Boote am Start waren, insgesamt 12 Boote um die sechs Finalplätze kämpfen.

Der Test wird mit zwei Vorläufen á sechs Booten gefahren. Die jeweils ersten drei Boote qualifizieren sich für das A-Finale am Nachmittag und der Rest wird im B-Finale starten. Der Vorlauf startet für Bastian Seibt und Lars Wichert um 09:32 Uhr. Das heißt, dass beide Athleten um 07:32 Uhr mit nicht mehr als 70 kg verwogen werden müssen, damit beide Athleten zwei Stunden später Startberechtigt sind.

Die Vorbereitung hätte ein wenig besser verlaufen können, so mussten Seibt/Wichert das Osterwochenende getrennte Wege gehen. Lars hatte sich am Donnerstag beim Rudern eine Zerrung in der linken Rippenmuskulatur zugezogen und damit war an Rudern für ihn nicht zu denken. Während Lars seine Trainingseinheiten auf dem Spinningrad absolvierte, frischte BAstian seine Fertigkeiten im Einer wieder auf. Seit Dienstag sitzen Seibt/Wichert nun wieder zusammen in einem Boot und können auch wieder gemeinsam Rudern, wenn auch noch nicht 100%ig schmerzfrei – für Lars. Dennoch sind beide guter Dinge und blicken den Rennen gespannt entgegen. Es werden keine leichten Rennen werden, da es um vier begehrte Plätze im Olympischen Leichtgewichts-Vierer geht. Jeder wird alles geben, um noch mal ein ordentliches Ausrufezeichen hinter seinen Namen zu bekommen um ein Wort um einen Platz mit reden zu können.

Bei momentan leichten Schiebewindbedingungen auf der Strecke, die laut Vorhersage so bleiben sollen, werden die Rennen höchstwahrscheinlich auch enger zu gehen als bei Gegenwind. Denn die Läufe werden dadurch insgesamt schneller. Es darf also ordentlich mitgefiebert werden, wenn es morgen um den letzten Zweierausscheid geht. Daumen dürfen natürlich auch gedrückt werden.

Berichte über Platzierungen etc. werden selbstverständlich folgen.

Die Setzung für den ersten Vorlauf um 09:32 Uhr, den Seibt/Wichert besetzen, sieht wie folgt aus:
Bahn 1: Ulmer RC Donau (Köster/Witt)
Bahn 2: Münchener RC/RC Rheinfelden Baden (Birkner/Barr)
Bahn 3: RC Allemannia Hamburg/Der Hamburger und Germania RC (Seibt/Wichert)
Bahn 4: RC Karlstadt/Berliner RC (Hochbruck/Schützeberg)
Bahn 5: Der Hamburger und Germania RC/Friedrichstädter RG (Antczak/Corinth)
Bahn 6: Frankfurter RG/RC Germania Düsseldorf (Ertmer/Robertson)

Am kommenden Wochenende findet der zweite Ergometertest statt. Dieser wird dieses Mal in Dortmund gefahren. Das Gewichtslimit für den einzelnen Sportler wurde um 1,5 kg gegenüber dem ersten Ergotest im Januar reduziert. Beide nun folgenden Tests (Ergometer / Zweier ohne) werden mit dem maximalen in der Saison erlaubten Einzelgewicht von 72,5 kg gefahren. Zur zweiten Kleinbootüberprüfung Mitte April wird dann das übliche Wettkampfgewicht mit dem Mannschaftsdurchschnitt von 70 kg fällig.
Der Ergometertest am 24.03. ist eine erneute Überprüfung der individuellen physischen Leistungsfähigkeit, bevor es am darauffolgenden Montag in Duisburg auf dem Wasser weiter geht. Hier werden vier leichte Zweier ohne Steuermann am Start sein: Kühner/Kühner, Schömann-Finck/Schömann-Finck (alle Saarbrücken), Schützeberg/Hochbruck (Berlin/Saarbrücken) und Seibt/Wichert.
Das erste Rennen ist zugleich das Finale, denn es wird kein Rennen zum Einfahren oder Testen geben. Es muss von null auf hundert gezündet werden und dabei muss alles passen. Das es kein leichtes Rennen werden wird steht außer Frage. Alle vier Boote waren bei den Belastungen im Trainingslager abwechselnd vorne und es waren keine großen Abstände zwischen ihnen. Es wird also spannend, in welcher Reihenfolge die Boote über Ziellinie kommen werden.

Die letzten Tage werden mit lockerem Training und ein paar schnellen Sprints verbracht. Freitag ist die Anreise für Seibt/Wichert nach Leverkusen geplant. Dort ist das Hotel, welches als “Stützpunkt” für den Ergotest in Dortmund, das zwischenzeitliche Wassertraining in Köln und das Rennen in Duisburg dient.

Wir vorher angenommen, sollten die beiden Saarbrücker Boote die stärkste Konkurrenz sein. Der Start verlief akzeptabel und Seibt/Wichert konnten sich die ersten 500m im Feld behaupten und an den stark startenden Booten mit den Kühners und Antczak/Corinth dran bleiben. Über die 500m Marke rüber schoben sich die beiden Boote aus Saarbrücken und Seibt/Wichert vom Rest des Feldes weg, so dass ein Dreikampf um die Plätze 1-3 entfachte.

Das Boot mit den Zwillingen Kühner hatte nach 1000m gut eine halbe bis dreiviertel Länge Vorsprung vor Bastian und Lars, die wiederum knapp eine Länge auf Jost und Matthias Schömann-Finck Vorsprung hatten. Doch es sollte nicht so weiterlaufen, wie es begonnen hatte.

Ein kleiner Zwischenstopp nach ungefähr 1250m sollte Bastian Seibt und Lars Wichert zurückwerfen. Was war passiert?

Eine kleine Unkonzentriertheit von Lars beim Steuern brachte das Boot nah an die Backbord Bojen. Die Reaktion des Ausweichmanövers kam zu spät und nicht wie üblich sollten das Ruderblatt über die Bojen gehen, sondern es ging genau in die Bojen.

Auf gut Deutsch: Bastian und Lars sind kurzzeitig zu den Fischern übergesiedelt und haben einen großartigen “Krebs” im Fühlinger See gefangen, der beiden Athleten einen guten Schock bescherte. Der Ausleger der Backbordseite ging ins Wasser und Seibt/Wichert hatten eine Schräglage, die man auch nur schwer provozieren kann.

Mit dieser Schrecksekunde kam der Neustart des Rennens. Die Kühners nun deutlich vor der Hamburger Kombination und auch die Brüder Schömann-Finck hatten wieder eine gute halbe Länge Vorsprung. Es waren noch gut 700m bis zum Ziel, Bastian Seibt und Lars Wichert fanden schnell den Rhythmus wieder und konnten an den vorherigen Verlauf des Rennen anschließen, auch wenn die Position erstmal neu erkämpft werden musste.

Konzentriert und mit kühlem Kopf schoben die beiden Hamburger ihr Boot Schlag für Schlag an das der Schömann-Fincks ran und auch vorbei. Am Ende sollte es für mehr nicht reichen, dafür war der Abstand nach dem “Krebs” zu groß.

Seibt/Wichert erreichen den zweiten Platz 3sec hinter den Zwillingen Kühner und 3sec vor den Brüdern Schömann-Finck. Insgesamt kann gesagt werden, dass Bastian und Lars glücklich mit dem Ergebnis sein können, aber nicht zufrieden, dafür war der “Krebs” ein zu starker Eingriff in den Rennverlauf.

Aber was soll es, im Nachhinein ist man immer schlauer und es war ein Fehler, der auf jeden Fall vermeidbar war und klar auf die eigene Kappe geht, so dass es nichts zu meckern gibt.

Am Nachmittag folgte dann noch ein Viererrennen. Die Mannschaften wurden auf Grund der Ergebnisse der Kleinbootrennen zusammengesetzt, so dass Bastian und Lars zusammen mit den Kühners in den Vierer stiegen. Die Konkurrenz setzte sich aus den einzelnen U23 Mannschaften zusammen, so dass ein volles sechs Bootefeld am Start lag.

Die ersten 1000m sollten noch nicht ganz so rund laufen und es war spürbar, dass in letzter Zeit mehr Zweier gefahren wurde, so dass die vordere Umkehr noch ein bisschen träge war. Dennoch je mehr Rennmeter gefahren waren, desto besser lief der Vierer. Mit einem starken Schubschlag über die 1000m Marke distanzierte die Mannschaft aus Hamburg/Saarbrücken den Rest des Feldes, so dass das Rennen deutlich gewonnen werden konnte.

Alle Ergebinsse könnt ihr natürlich auch betrachten und durchstöbern.

Wie es nun weitergeht, wird ab Dienstag in Hannover entschieden und spätestens in fünf Wochen findet die zweite Kleinbootüberprüfung im Rahmen der Deutschen Meisterschaft in Brandenburg statt.

Vom Start nicht so schnell weg gekommen wie die Brüder Schömann-Finck, konnten Bastian und Lars sich mit einem guten Streckenschlag an das Boot der Saarbrücker schieben. Ein Bord-an-Bord-Kampf begann, bis das Hamburger Duo dann endlich seinen Bug an die Spitze bringen konnte. Auf Grund dessen, dass die Abstände nach hinten sehr deutlich waren, nahmen beide Boote die Geschwindigkeit nach der Streckenhälfte raus, so dass sie unangefochten ins Finale einziehen konnten.

Im anderen Zwischenlauf gewannen die Zwillinge Kühner vor Bastians Vereinskameraden Lasse Antczak und seinem Partner aus Friedrichstadt Yannik Corinth.

Das Finale A wird von den jeweils drittplatzierten Booten, den Renngemeinschaften Heidelberger RK / RC Rheinfelden Baden (Birkner/Herpel) und RC Germania Düsseldorf / Berliner RC (Bretting/Ertmer), komplettiert. Insgesamt kann Morgen ein sehr enges Rennen erwartet werden, bei dem sich die Boote bis auf die Ziellinie nichts schenken werden.

Die Ergebnisse von Heute, könnt ihr hier einschauen, genauso wie ihr hier die Setzung für die Finalläufe morgen hier findet.

Bastian Seibt und Lars Wichert starten mit einen sicheren Sieg auf der 1. KBÜ in Köln. Mit einem soliden Rennen setzten sich beide Athleten gegen die Vorlaufkonkurrenz durch.

Im Zwischenlauf erwarten Bastian und Lars einen wesentlich schwereren Lauf, da dort der Zweier-ohne mit den Brüdern Schömann-Finck wartet. Es wird das erste Kräftemessen der beiden Boote seit der Langstrecke Leipzig sein, nur das es jetzt auf der 2000m Strecke ist. Die bisherigen Rennen über 2000m entschieden die beiden Saarbrückener für sich, weshalb sie auch als absolute Favoriten in den Zwischenlauf gehen.

Der Vorlauf war gut zum reinkommen, dennoch gibt es einige Punkte, an denen Seibt/WIchert noch ordentlich arbeiten müssen, da es noch nicht so rund lief, wie es gewünscht wird.

Der Zwischenlauf startet um 16:35 Uhr. Im Zwischenlauf müssen Bastian Seibt und Lars Wichert unter die ersten drei Boote kommen, damit sie sich für das am Sonntag Morgen stattfindende Finale qualifizieren.

Das heißt, dass es dadurch vier Vorläufe gibt, die mit jeweils sechs Booten besetzt sind. Das alles ändert jedoch nichts am Modus, so dass weiterhin die ersten drei Boote in den Zwischenlauf kommen.

Die Setztung ist noch nicht offiziell raus, so bald dies geschehen ist, werden Seibt/Wichert berichten. Höchstwahrscheinlich sind Bastian Seibt und Lars Wichert  im zweiten Vorlauf um 11:05 Uhr am Start.

Hier noch das aktuelle Meldeergebnis.

Mit von der Partie sind auch Seibt/Wichert.

Die letzten Tage und Wochen haben beide Athleten in Ratzeburg verbracht, um dort eine konzentrierte Vorbereitung zu haben.

Das Wetter spielte größtenteils mit, auch wenn ein paar Tage dabei waren, wo die Wellen höher schlugen als normal. Das Gute an Ratzeburg ist jedoch, dass es immer eine Stelle auf einem der beiden Seen gibt, an der gut gerudert werden kann.

So konnten Bastian Seibt und Lars Wichert die Zeit seit der Langstrecke Leipzig gut nutzen und ihre Form zu stabilisieren. Die Langstrecke ist nun Vergangenheit und es geht zum ersten Mal in diesem Jahr auf die olympische 2.000m Distanz. Die Karten werden am Wochenende in Köln neu gelegt und das Feld wird insgesamt enger zusammenrücken.

Neben Seibt/Wichert sind 19 weitere Leichtgewichts-Zweier ohne am Start, was die ganze Sache recht übersichtlich macht. Die üblichen Verdächtigen auf den Sieg sind natürlich die beiden favorisierten Saarbrückener Boot mit den Zwillingen Kühner und den Brüdern Schömann-Finck.

Die 1. KBÜ wird im Modus Vorlauf, Zwischenlauf und Finale gefahren. Das bedeutet für den leichten Zweier ohne mit 20 Meldungen, dass es vier Vorläufe à 5 Boote gibt. Die ersten drei Boote kommen in den Zwischenlauf für das A/B Finale und die restlichen Boote kommen in den Zwischenlauf für die Finals C/D. Im Zwischenlauf muss dann wieder mindestens Platz drei rauskommen, um für das A-Finale qualifiziert zu sein.

Vorlauf und Zwischenlauf finden am Samstag statt. Am Sonntag kommen dann die einzelnen Finals. Nach Beendigung der Kleinbootüberprüfung werden aufgrund der Finalergebnisse Großboote (Vierer) gesetzt. Das Rennen folgt dann am Sonntagnachmittag.

Der Vorlauf startet für Seibt/Wichert am Samstag ab 11 Uhr. Der Zwischenlauf findet ab 16:30 Uhr statt. Genaue Setzungen werden noch bekannt gegeben.  Bastian und Lars starten das ganze Wochenende über in Rennen 103 mit der Startnummer 4.

Die gemeldeten Mannschaften können im Meldeergebnis eingesehen werden. Des Weiteren bietet der Veranstalter eine sehr gute Internetpräsenz, auf der auch die Ergebnisse schnell nachzulesen sein werden.

Viele Grüße und bis zum Wochenende aus Köln,

Bastian Seibt und Lars Wichert

Das in Finalen oft eigene Gesetzte geschrieben werden, war Seibt/Wichert bewusst.Es war von Anfang klar, das jeder im Finale gewinnen wollte. Mit Gerhardt/Wisgott, den Viererpartnern aus Duisburg, traf der Hamburger Zweier auf ein Boot, dass während dieser Regatta ebenfalls alle Rennen für sich entscheiden konnte. Deshalb war es klar, dass es kein leichtes Rennen werden sollte.

Wie erwartet, fuhren alle Boote sehr offensive los. Seibt/Wichert konnten an den guten Start vom Vortag anknüpfen und nach 500 m ihren Bugball als erstes Boot über die Linie schieben. Das Boot aus Düsseldorf/Essen mit Gerhardt/Wisgott folgte knapp dahinter. Es sollte ein Kampf zwischen diesen beiden Booten werden. Das Feld schob sich Richtung 1.000 m Marke und der Hamburger Zweier konnte den Vorsprung gegenüber den Zweitplatzierten Gerhardt/Wisgott ein wenig ausbauen. Mit einem guten erstes Streckenabschnitt ging es auf die zweite Streckenhälfte. Es gelang Seibt/Wichert dieses mal nicht ganz so gut wie im Halbfinale das Boot weiterlaufen zu lassen und so blieb es bei einer guten Bootslänge Vorsprung bis ins Ziel. Insgesamt war es solides Rennen, an dem ein paar Kleinigkeiten noch nicht ganz stimmig waren, doch am Ende zählt das Ergebnis und das war gut. Gerhardt/Wisgott wurden zweite und Berghofer/Lüke aus Bürgel/Limburg dritte.

Ergebnis:

Großboot:

Mit dem Zweierergebnis konnten Seibt/Wichert das am Nachmittag stattfindende Großbootrennen in der Besetzung von Duisburg starten. Die Boote wurden der Rangliste nach zusammengesetz, wodurch ein Großteil der Boote in der selben Besetzung wie bereits in Duisburg am Start lagen. Alle vier Ruderer waren motiviert am Finale von Duisburg anzuküpfen. Mit einem guten Start und einem soliden Streckenschlag konnte sich der Vierer aus Hamburg/Essen/Düsseldorf einen guten Vorsprung erarbeiten. Diesen Vorsprung verteidigte die Mannschaft bis ins Ziel und siegte mit 5 sec Vorsprung vor dem Boot aus Magdeburg/Brandenburg/Bürgel/Limburg. Die innige Beziehung zur Bojenkette auf Backbord, die Lars als Verantwortlicher für das Steuer schon die ganze Regatta über in jedem Rennen erneut zeigte, konnte er auch in diesem Rennen nicht ganz verheimlichen

Nun heißt es gesund bleiben, denn in drei Wochen steht der World Cup in München an, auf dem Seibt/Wichert/Gerhardt/Wisgott höchstwahrscheinlich als Leichtgewichts Vierer ohne an Start gehen werden. Bis dahin steht aber noch eine menge Arbeit bevor, denn wie der erste World Cup in Bled (Slowenien) gezeigt hat, ist die Weltspitze sehr eng zusammen und es werden einem keine (Hunderstel-) Sekunden geschenkt. Deshalb heißt es trainieren, trainieren und noch mal trainieren, damit die Weltspitze zum greifen nahe bleibt.