Yannic Corinth und Lars Wichert waren mit von der Partie und waren nach dem Sieg auf der Kleinbootmeisterschaft die gejagten. Insgesamt starteten sieben Boote im Vorlauf. Der langsamste schied aus, so dass am Nachmittag ein Finale mit sechs Booten statt fand. Zum Vorlauf war ordentlich Wind auf der Strecke, der aus Südrichtung kam, so das der Wind eher schieben in die Bahnen kam, als als Gegenwind. Die Hauptgegner hieß nach den Vorleistungen Birkner/Herpel, vierte der EM in Sevilla im Zweier ohne, Wisgott/Wallat und natürlich die Viererpartner der EM und neu formierte Zweier mit Jost Schömann-Finck und Matthias Arnold. Gegen Matthias und Jost konnten Lars und Yannic letztes Wochenende zur internationalen Ratzeburger Regatta schon einmal gewinnen, doch war dort schon zu sehen, dass beide Athleten sich sehr gut gefunden haben.

Im Vorlauf konnten Corinth/Wichert das Rennen ab der 250m Marke von vorne gestalten und mit einer knappen 3/4 länge vor Schömann-Finck/Arnold ins Ziel kommen. Der Start war nicht der Beste, da ohne Starthelfer gestartet wurde und somit das Ausrichten des Bootes noch wichtiger war als sonst, weshalb es ein wenig holprig ins Rennen gint. Am Nachmittag nach etwas Pause und Erholung ging es dann zum Finale. Der Start diesmal besser geglückt als im Vorlauf, jedoch konnten sich Corinth/Wichert nicht soweit über die Strecke absetzen wie sonst, so dass Jost und Matthias immer mit der Bootsspitze Kontakt zu dem Zweier von Yannic und Lars hielten. 500m vor dem Ziel sah es klar nach einem Zweikampf zwischen dem Zweier Corinth/Wichert und Schömann-Finck/Arnold aus. Yannic und Lars schoben mit knapp einer halben Länge Vorsprung Richtung Ziel, aber Jost und Matthias waren dicht dran und konnten das gesteigerte Tempo noch einmal leicht anziehen, so dass der Kampf Bugball um Bugball ging. Mit dem letzten Schlag auf der Seite von Jost und Matthias konnten sie sich leider um eine Haaresbreite vorbei schieben, so dass Yannic und Lars trotz eines guten Rennens mit gutem Endspurt das Nachsehen hatten

Es war das knappste Rennen im Rahmen der Kleinbootüberprüfung und es war auch nicht direkt für den Zuschauer erkennbar, wer vorne lag. Genau das macht den Rudersport spannend und macht den Athleten auch Spaß, wenn es mit so einem Kampf über die Strecke geht. Am Ende will natürlich jeder selbst die Nase vorne haben, jedoch muss hier den beiden Siegern gratuliert werden, da sie am Ende einfach eine Hunderstel schneller waren, auch wenn das auf 2km fast nicht messbar ist. Als drittes Boot kamen Birkner/Herpel ins Ziel, womit die Rangliste für den leichten Vierer ohne und den leichten Zweier ohne gleich geblieben ist. Nun geht es also nach der absolvierten Überprüfung gemeinsam in die Vorbeitung Richtung WorldCup Luzern, bei dem der Vierer der EM, sowie der Zweier ohne der EM an den Start gehen.

Die Woche über hatten Corinth/Wichert ein bisschen Zeit sich über die Einheit wieder an das Zweier fahren zu gewöhnen, damit dann am Samstag im schweren Zweier gestartet werden konnte. Die Idee Ratzeburg als Vorbereitungsregatta zu benutzen hatten nicht nur Corinth/Wichert sondern vier weitere leichte Zweier ohne. Dies führte zu einem vorzeitigen Aufeinandertreffen mit einigen Mannschaften, die auch am nächsten Freitag mit von der Partie sind. Es wurde im schweren Zweier ohne gestartet, damit man kein Gewicht bringen musste und das Rennen fahren im Vordergrund stand. Im Vorlauf hatten Corinth/Wichert fünf Gegner, wovon einer aus dem leichten Bereich kam. Das Ziel im Vorlauf war es, ein gutes Gefühl zu bekommen und möglichst unter die ersten vier Boote zu fahren, damit man Teil des Finals am Nachmittag ist. Vom Start konnten Lars und Yannic gut mitgehen und somit den Anschluss an die Spitze halten. Es stand ein strammer Gegenwind in der Strecke, der jedoch für alle gleich war und glücklicherweise nicht zu große Wellen verursachte, so dass noch technisch gearbeitet werden konnte. Mit einem soldien Streckenschlag und einem guten Rhythmus gelang es dem Zweier sich vom Feld abzusetzen, so dass Corinth/Wichert mit einer knappen länge führten. Richtung Ziellinie wurde es noch einmal enger, da ein deutscher U23 Zweier, sowie ein französischer Zweier zum Endspurt angesetzt haben und Corinth/Wichert auf ihrem langen Streckenschlag geblieben sind. Dennoch schoben sie ihren Bugball knappe 0,4 sec vor dem Zweiten über die Ziellinie.

Zum Finale kam es dann auf ein Treffen aller Leichtgewichtsboote die gemeldet hatten, plus drei schwergewichtiger Boote. Die Aufgabe bestand darin, dass gute Gefühl aus dem Vorlauf mit zunehmen und auch weiter zu entwickeln, damit die Punkte für den nächsten Freitag sicherer sind. Der Start war direkt geglückt und man fuhr gemeinsam mit Schömann-Finck/Arnold an der Spitze des Feldes. Über die Strecke konnten Yannic und Lars ihren Bugball noch vorne schieben und den Vorsprung auf eine gute Länge ausbauen. Als zweiter folgten die Viererpartner der Europameisterschaft Jost Schömann-Finck und Matthias Arnold, die dieses Rennen auch zum Training nutzen und erst seit zwei Wochen gemeinsam im Zweier sitzen.

Mit dem Sieg im schweren Zweier ohne, ingesamt ein guter Einstieg ins Kleinboot fahren. Wobei die diese Woche entscheidet, wie es für dieses Jahr weitergehen wird. Für diese Woche heißt es nun noch gesund bleiben, gut trainieren und am Freitag fit an der Startlinie für die zweite Kleinbootüberprüfung liegen. Bericht wird kommen…

Also Daumen drücken, dass es morgen erneut ordentlich läuft und die Fehler noch einmal weniger werden, so dass man vom soliden etwas mehr hin zum möglichst perfekten Lauf kommt.

Insgesamt kann gesagt werden, dass der Start ins Wochenende solide verlaufen und erst einmal geglückt ist, wie es dann morgen weitergeht muss geschaut werden. Am Vormittag finden die Hoffnungsläufe statt, nach denen dann gesagt werden kann, wer am Nachmittag im Halbfinale mit dabei ist. Auf dem Weg zum Halbfinale wird sich erstmal noch ausgeruht und morgen früh ein wenig trainiert.
Hier können noch die Ergebnisse eingeschaut werden.

Wie erwartet, ging das Boot mit Bastians Vereinskollege Lasse Antczak den Vorlauf mit der Flucht nach vorne an. Die Schnellstarter erarbeiteten sich auf den ersten 750 m eine Länge Vorsprung vor Bastian Seibt und Lars Wichert sowie dem Rest des Feldes. Die anderen beiden Kandidaten aus dem Olympiakreis, Jonas Schützeburg und Christian Hochbruck, nahmen ebenfalls die Verfolgung auf, mussten sich jedoch etwas mehr auch mit den übrigen Booten beschäftigen.
Bei einem kontrollierten Streckenschlag konnten Seibt/Wichert das Junge Duo bei Streckenhälfte überholen und schoben sich Schlag um Schlag weiter nach vorne. Einen kräfteraubender Endspurt mussten Lars und Bastian nicht mehr angehen, obwohl die beiden Boote Schützeberg/Hochbruck und Antczak/Corinth noch einen harten Kampf um die Plätze zwei und drei geliefert haben.
Nach dem Zieldurchlauf Seibt/Wichert, knapp vor Schützeberg/Hochbruck und Antczak/Corinth standen hiermit die ersten drei Finalteilnehmer für den Nachmittag fest. Im zweiten Vorlauf siegten die Kühner-Zwillinge vor Wallat/Wisgott und Temel/Franzmann. Die Brüder Schömann-Finck überquerten die Ziellinie als viertes Boot und haben damit einen Startplatz im B-Finale.

Start des A-Finals ist heute um 15:56 Uhr.

Vor drei Wochen, auf der ersten internen Qualifikationsregatta im Leichtgewichts-Zweier auf der Wedau in Duisburg, konnten Seibt/Wichert bei fairen Gegenwindbedingungen das erste Rennen der Saison für sich entscheiden. Als zweites Boot kamen die Kühner-Zwillinge, gefolgt von den Schömann-Finck-Brüdern ins Ziel. Bei der morgigen Kleinbootüberprüfung werden, anders als in Duisburg, wo nur vier Boote am Start waren, insgesamt 12 Boote um die sechs Finalplätze kämpfen.

Der Test wird mit zwei Vorläufen á sechs Booten gefahren. Die jeweils ersten drei Boote qualifizieren sich für das A-Finale am Nachmittag und der Rest wird im B-Finale starten. Der Vorlauf startet für Bastian Seibt und Lars Wichert um 09:32 Uhr. Das heißt, dass beide Athleten um 07:32 Uhr mit nicht mehr als 70 kg verwogen werden müssen, damit beide Athleten zwei Stunden später Startberechtigt sind.

Die Vorbereitung hätte ein wenig besser verlaufen können, so mussten Seibt/Wichert das Osterwochenende getrennte Wege gehen. Lars hatte sich am Donnerstag beim Rudern eine Zerrung in der linken Rippenmuskulatur zugezogen und damit war an Rudern für ihn nicht zu denken. Während Lars seine Trainingseinheiten auf dem Spinningrad absolvierte, frischte BAstian seine Fertigkeiten im Einer wieder auf. Seit Dienstag sitzen Seibt/Wichert nun wieder zusammen in einem Boot und können auch wieder gemeinsam Rudern, wenn auch noch nicht 100%ig schmerzfrei – für Lars. Dennoch sind beide guter Dinge und blicken den Rennen gespannt entgegen. Es werden keine leichten Rennen werden, da es um vier begehrte Plätze im Olympischen Leichtgewichts-Vierer geht. Jeder wird alles geben, um noch mal ein ordentliches Ausrufezeichen hinter seinen Namen zu bekommen um ein Wort um einen Platz mit reden zu können.

Bei momentan leichten Schiebewindbedingungen auf der Strecke, die laut Vorhersage so bleiben sollen, werden die Rennen höchstwahrscheinlich auch enger zu gehen als bei Gegenwind. Denn die Läufe werden dadurch insgesamt schneller. Es darf also ordentlich mitgefiebert werden, wenn es morgen um den letzten Zweierausscheid geht. Daumen dürfen natürlich auch gedrückt werden.

Berichte über Platzierungen etc. werden selbstverständlich folgen.

Die Setzung für den ersten Vorlauf um 09:32 Uhr, den Seibt/Wichert besetzen, sieht wie folgt aus:
Bahn 1: Ulmer RC Donau (Köster/Witt)
Bahn 2: Münchener RC/RC Rheinfelden Baden (Birkner/Barr)
Bahn 3: RC Allemannia Hamburg/Der Hamburger und Germania RC (Seibt/Wichert)
Bahn 4: RC Karlstadt/Berliner RC (Hochbruck/Schützeberg)
Bahn 5: Der Hamburger und Germania RC/Friedrichstädter RG (Antczak/Corinth)
Bahn 6: Frankfurter RG/RC Germania Düsseldorf (Ertmer/Robertson)

Am kommenden Wochenende findet der zweite Ergometertest statt. Dieser wird dieses Mal in Dortmund gefahren. Das Gewichtslimit für den einzelnen Sportler wurde um 1,5 kg gegenüber dem ersten Ergotest im Januar reduziert. Beide nun folgenden Tests (Ergometer / Zweier ohne) werden mit dem maximalen in der Saison erlaubten Einzelgewicht von 72,5 kg gefahren. Zur zweiten Kleinbootüberprüfung Mitte April wird dann das übliche Wettkampfgewicht mit dem Mannschaftsdurchschnitt von 70 kg fällig.
Der Ergometertest am 24.03. ist eine erneute Überprüfung der individuellen physischen Leistungsfähigkeit, bevor es am darauffolgenden Montag in Duisburg auf dem Wasser weiter geht. Hier werden vier leichte Zweier ohne Steuermann am Start sein: Kühner/Kühner, Schömann-Finck/Schömann-Finck (alle Saarbrücken), Schützeberg/Hochbruck (Berlin/Saarbrücken) und Seibt/Wichert.
Das erste Rennen ist zugleich das Finale, denn es wird kein Rennen zum Einfahren oder Testen geben. Es muss von null auf hundert gezündet werden und dabei muss alles passen. Das es kein leichtes Rennen werden wird steht außer Frage. Alle vier Boote waren bei den Belastungen im Trainingslager abwechselnd vorne und es waren keine großen Abstände zwischen ihnen. Es wird also spannend, in welcher Reihenfolge die Boote über Ziellinie kommen werden.

Die letzten Tage werden mit lockerem Training und ein paar schnellen Sprints verbracht. Freitag ist die Anreise für Seibt/Wichert nach Leverkusen geplant. Dort ist das Hotel, welches als “Stützpunkt” für den Ergotest in Dortmund, das zwischenzeitliche Wassertraining in Köln und das Rennen in Duisburg dient.

Knappe 20 Grad und Sonne überraschten Bastian und Lars und genau dieses Wetter hat bis zum heutigen Tag bestand. Morgens muss man sich noch dick anziehen, da Temperaturen um die vier Grad herrschen, aber so bald die Sonne hinter der Stadt auf geht und die ersten Häuserdächer unter sich lässt, wird es auch warm auf dem Nebenarm des Guadalquivir. Das Trainingsrevier erstreckt sich von der WM-Strecke von 2002 durch die Stadt und wieder zurück. Eine Runde ergeben ca. 15km, so dass auch nicht zu viel gependelt werden muss, wenn lange Einheiten auf dem Plan stehen.

Mit dem DRV sind zahlreiche andere Wassersportler in dem Hotel, wie auch an der Strecke. Es gibt einige Ruder- / Kanuclubs am Ufer, so dass es selten ganz leer ist. Das wiederum bedeutet auch, dass man bei Einheiten mit Wellen anderer Wassersportler leben und umgehen muss. Nach einer kleinen Findungsphase, in der Seibt/Wichert sich nach gut einem Monat Ergo fahren wieder an das eigentliche Sportgerät eines Ruderers gewöhnen mussten, klappen die Einheiten wieder besser.

Alles was das Sportlerherz begeistert findet sich in fußläufiger Entfernung, so sind es nur ein paar Schritte vom Hotel bis zum Ufer. Der Fußballplatz ist auch nicht weit und auf dem Sportgelände sind natürlich auch Ergo- und Krafträume, so dass es einem hier an keiner Sache fehlt.

Das Trainingslager geht noch bis zum 09.03., bevor es wieder in die Heimat geht, wo dann hoffentlich auch wieder gerudert werden kann. Das Trainingslager steht insgesamt unter dem Aspekt Kleinbootkilometer, da nach Ankunft in Deutschland nur noch knappe zwei Woche Zeit sind, bis die erste Kleinbootüberprüfung und damit der erste Wasserselektionstest statt findet. Beim ersten Test werden die vier aktuellen Zweier (Kühner/Kühner), (Schömann-Finck/Schömann-Finck), (Schützeberg/Hochbruck) und Seibt/Wichert in Köln auf dem Fühlinger See gegeneinander fahren. An dem gleichen Wochenende findet ein zweiter Ergotest statt, der dann diesmal mit Bestwert absolviert werden sollte.

Es bleibt also nicht mehr viel Zeit um sich vorzubereiten und die richtige Abstimmung zu finden. Seibt/Wichert hoffen drauf, dass sie weiterhin gesund bleiben und gut bis zum ersten Test gemeinsam trainieren können.

Beste Grüße und bis bald

Bastian und Lars